顆粒捕集器總成用來(lái)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的碳顆粒，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的其他顆粒物（如機(jī)油和燃油添加劑燃燒生成的顆粒物）也被顆粒捕集器捕捉到。壓差傳感器用來(lái)測(cè)量顆粒捕集器捕集到的顆粒物的質(zhì)量。DPF顆粒捕集器也是汽車尾氣進(jìn)化行業(yè)的常用的進(jìn)化器。在使用時(shí)應(yīng)該注意些什么事項(xiàng)呢？ 一、燃油 必須使用符合國(guó)5(或京5)

2018年，北京將把高排放車治理作為重中之重，將低排放區(qū)從六環(huán)路內(nèi)擴(kuò)展到全市域，還將以細(xì)顆粒物(pm2.5)來(lái)源解析為基礎(chǔ)，制定實(shí)施新一輪大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃，力爭(zhēng)pm2.5年均濃度繼續(xù)下降。這是24日2018年北京市政府工作報(bào)告中提出的。在新一輪的空氣環(huán)境治理中，汽車尾氣的排放量的控制中，汽車

近年來(lái)，由于工業(yè)化進(jìn)程加快，人類活動(dòng)隊(duì)環(huán)境的污染加劇，大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)是我國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)工作中的重要組成部分。隨著PM2.5監(jiān)測(cè)工作的逐步高調(diào)推進(jìn)，人民群眾對(duì)于大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)工作的關(guān)注度日益提高。事實(shí)上，除了群眾關(guān)注的PM2.5之外，硫氧化物、氮氧化物、一氧化碳、臭氧、鹵代烴、碳?xì)浠衔锏确肿訝钗廴疚?，?/div>

眾所周知，柴油車的尾氣對(duì)于我們的身體來(lái)是非但沒(méi)有任何的好處相反的還對(duì)我們的身體會(huì)造成非常大的危害，而這個(gè)時(shí)候一款名叫柴油車尾氣凈化器的從被推了出來(lái)，它可以大量的消滅那些對(duì)我們身體有害的物質(zhì)并且可以達(dá)到保護(hù)環(huán)境的效果，可能我這樣說(shuō)有很多人還是不明白它的的重要性，那么我們就先從尾氣的危害說(shuō)起吧。

在現(xiàn)在的柴車工業(yè)里，內(nèi)燃機(jī)是重要的柴車動(dòng)力源，但是柴車燃料燃燒是會(huì)留下有害的物質(zhì)的，比如，炭煙顆粒也就是我們常說(shuō)的PM，之前我國(guó)興發(fā)布的一條對(duì)在用機(jī)動(dòng)車尾氣排放提出了更加嚴(yán)格的要求的法律，世界各國(guó)也均制定了更加嚴(yán)格的排放法規(guī)，為的就是減低車尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染。 尾氣門事件引發(fā)了全球的密切關(guān)注

顆粒捕集器是什么？顆粒捕集器是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉，這種科技簡(jiǎn)直是汽車尾氣的噩夢(mèng)，顆粒捕集器能夠減少發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的煙灰達(dá)90%以上。捕捉到的微粒排放物質(zhì)隨后在車輛運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中燃燒殆盡。它的工作基本原理是： 如柴油微粒過(guò)濾器噴涂上金屬鉑、銠