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2018-04-09柴油機(jī)尾氣凈化器的發(fā)展
眾所周知，北京市地方標(biāo)準(zhǔn)DB11/184-2011和深圳市SZJG 49—2015標(biāo)準(zhǔn)，在《在用非道路柴油機(jī)械煙度排放限值及測(cè)量方法》中要求，在用非道路移動(dòng)機(jī)械在正常工作狀態(tài)下，排氣煙度的光吸收系數(shù)應(yīng)不超過規(guī)定的0.5m-1限值。而實(shí)際在京津冀地區(qū)銷售在用的叉車幾乎很難依靠原車排放達(dá)到這個(gè)排放要求
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2018-04-02汽車與電動(dòng)汽車在環(huán)保方面的對(duì)比
隨著石油及其他燃料的枯竭，人們開始將目光轉(zhuǎn)向了有諸多優(yōu)勢(shì)的電動(dòng)汽車。雖然純電動(dòng)汽車應(yīng)用尚未普及，然而這種高效、節(jié)能的新型汽車，正成為車市新寵。近年來，汽車的擁有量逐年大幅上漲，汽車尾氣對(duì)空氣的危害越來越凸顯，雖然在控制排放的途中，汽車尾氣凈化器產(chǎn)品也漸漸熱門，但漸漸的電動(dòng)汽車出現(xiàn)在人們的視野，下面就
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2018-03-31柴油叉車后尾氣處理凈化
柴油機(jī)由于具有油耗低、扭矩大的優(yōu)點(diǎn)而得到了叉車行業(yè)廣大客戶群體的廣泛歡迎。然而，柴油機(jī)本身的排放污染物NOx和PM的治理難度和成本要比汽油機(jī)和替代能源發(fā)動(dòng)機(jī)要高許多，將使得柴油機(jī)的后期應(yīng)用受到一定的限制，為了柴油叉車在排放升級(jí)中滿足今后的國Ⅳ、Ⅴ甚至更高排放標(biāo)準(zhǔn)要求，我們需要研究并開發(fā)適合于柴油叉車
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2018-03-26汽車尾氣凈化器安裝的必要
為進(jìn)一步改善全市空氣質(zhì)量，確保市民身體健康，現(xiàn)今許多的城市都將要求全市范圍內(nèi)的柴油車輛強(qiáng)制加裝汽車尾氣凈化裝置。霧霾是我國亟待解決的熱點(diǎn)問題之一，而霧霾的主要成因包括燃煤和汽車尾氣的排放。近年來，國家在燃煤脫硫、脫硝、顆粒物治理方面取得了一定的成績(jī)，并且還在不斷推進(jìn)更加嚴(yán)格的治理標(biāo)準(zhǔn)，而汽車尾氣尤其
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2018-03-24如何解決汽車尾氣排放污染問題
隨著人們生活水平的提升，以及汽車制造行業(yè)的發(fā)展，城市汽車擁有量已經(jīng)達(dá)到一個(gè)可怕的高度，隨之帶來的是空氣的污染、城市交通擁堵、城市道路的擴(kuò)建。在過去數(shù)十年中的技術(shù)發(fā)展中，汽車制造廠使用了許多不同的方式來降低排放污染，例如排氣循環(huán)、燃料箱油氣回收及引擎電子控制系統(tǒng)等。 然而觸媒轉(zhuǎn)化器一直是降低有害廢
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2018-03-21尾氣凈化器日常問題見解
尾氣凈化器是什么？是凈化柴油機(jī)尾氣的裝置，是過濾有害氣體的裝置。 在發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣中存在哪些污染物？ 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通過燃燒排放的主要污染物為以下幾種：CO（一氧化碳），CO2 （二氧化碳），NOx （氮氧化物），HC（碳?xì)浠衔铮?，PM（可吸入污染顆粒物）.
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2018-03-19工程機(jī)械的尾氣凈化器安裝
《京津冀及周邊地區(qū) 2017—2018 年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》指出，各地加快劃定并公布禁止使用高排放非道路移動(dòng)機(jī)械的區(qū)域。冒黑煙高排放工程機(jī)械(含挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、鋪路機(jī)、壓路機(jī)、叉車等)非道路工程機(jī)械四階段排放標(biāo)準(zhǔn)將于2019年正式全面實(shí)施，而北京已于2017年7月1日已
