眾所周知，柴油車的尾氣對于我們的身體來是非但沒有任何的好處相反的還對我們的身體會造成非常大的危害，而這個時候一款名叫柴油車尾氣凈化器的從被推了出來，它可以大量的消滅那些對我們身體有害的物質并且可以達到保護環(huán)境的效果，可能我這樣說有很多人還是不明白它的的重要性，那么我們就先從尾氣的危害說起吧。

柴油車的尾氣危害:

柴油車的尾氣是由HC，CO，NOx、PM這些物質構成的，經(jīng)過大氣中的光化學反應后還會產(chǎn)生地表臭氧O3和和過氧化物，顆粒物PM、地表臭氧O3和過氧化物為致癌物質，CO、NOx和HC都是致癌物質，嚴重危害人類的健康和生態(tài)環(huán)境。

汽車尾氣對人類造成疾病和死亡，特別造成人員呼吸道受損引發(fā)各種惡性疾病。

柴油車尾氣特征和凈化的難度：

1、四種需要處理的污染物：HC，CO，NOx和PM，相對于汽油車，多了碳顆粒物PM的污染物需要處理，還原劑HC和CO偏少，既不利于NOx的還原，又不利于尾氣溫度的提升，還原NOx還需另加還原劑但是尾氣中的氧過量，可以達到6－15％，NOx還原非常的困難。

2、柴油叉車的尾氣排溫低，造成三個困難：NOx處理困難，PM凈化困難，柴油車尾氣凈化器和催化劑容易被硫酸鹽堵塞。

3、柴油叉車的柴油能源來源復雜，不少車輛使用的硫含量很高。

4、柴油叉車不少還是上個世紀的490發(fā)動機技術基礎的升級技術，燒機油的問題還沒有被徹底解決

柴油車尾氣凈化器的效果：

柴油車尾氣凈化器主動再生技術的手段可以分成缸外化學手段、缸內(nèi)化學手段這兩種，其中，缸外化學手段基本就是涉及向過濾體上游空間噴射一定量的燃油和燃氣把顆粒物點燃或者在過濾體上游安裝電加熱裝置、紅外加熱裝置或微波加熱裝置來加熱過濾體提高表面溫度達到再生的目的。

缸內(nèi)化學手段是改變?nèi)加蛧娚淞炕驀娚鋾r間或者利用閥門改變進氣量，通過改善缸內(nèi)燃燒過程，調節(jié)排氣溫度，最終將過濾體溫度提高到顆粒物燃點。

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