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  • 2021-11-16廣東柴油車尾氣過濾器有限公司
    低于200度導(dǎo)致DPF內(nèi)部的PM逐漸累積,最終使得PM碳載量超標(biāo)DPF失效,最終堵死導(dǎo)致DPF或者發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。DOC+ DPF(安全閥結(jié)構(gòu)),柴油車尾氣過濾器 在顆粒物PM的污染上相當(dāng)于年增5624萬輛國四汽油車。 光是北京城預(yù)計(jì)5萬臺舊叉車如果控制住顆粒物PM的污染,則相當(dāng)于控制了1480萬...
  • 2021-11-16惠州dpf尾氣凈化器安裝方法
    尾氣凈化器通常構(gòu)造是涂有貴金屬催化劑的金屬蜂窩載體。作業(yè)原理是當(dāng)高溫尾氣經(jīng)過凈化器時(shí),dpf尾氣凈化器 接著氨水作為還原劑將NOX還原為無污染的氮?dú)夂退CR后處理反應(yīng):(SCR 催化轉(zhuǎn)化器) NO+NO2+2NH3→2N2+3H2O 4NO+O2+4NH3→4N2+6H2O 2NO2+O2...
  • 2021-11-15肇慶汽車dpf顆粒捕集器廠家直銷
    硫酸鹽以及多環(huán)芳烴(PAH)醛等碳?xì)浠衔?。固體顆粒(particlematter,簡稱PM)。CO是柴油不完全燃燒產(chǎn)生的無色無味氣體;汽車dpf顆粒捕集器 SCR:Selective Catalytic Reduction 選擇性催化還原,蜂窩載體結(jié)構(gòu)。SCR技術(shù)本身并不是新技術(shù),在發(fā)電廠里...
  • 2021-11-15佛山柴油機(jī)尾氣凈化器保養(yǎng)
    我們可以用一些清潔能源來代替柴油的使用,但這有一些限制性。柴油的動(dòng)力和其它資源是不一樣的。比如說騎電動(dòng)車爬坡比用油摩托慢得多,柴油機(jī)尾氣凈化器 SCR:Selective Catalytic Reduction 選擇性催化還原,蜂窩載體結(jié)構(gòu)。SCR技術(shù)本身并不是新技術(shù),在發(fā)電廠里早有應(yīng)用。在發(fā)...
  • 2021-11-15福建黑煙凈化器價(jià)格
    硫酸鹽以及多環(huán)芳烴(PAH)醛等碳?xì)浠衔?。固體顆粒(particlematter,簡稱PM)。CO是柴油不完全燃燒產(chǎn)生的無色無味氣體;黑煙凈化器 POC亦是利用過濾體對發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排氣過程中的碳顆粒物PM進(jìn)行物理過濾處理,只有30-60%的捕捉效果,一般不容易堵塞,是DPF的過渡性產(chǎn)品。顆粒捕...
  • 2021-11-14廣州柴油車尾氣凈化器定制
    存在買珠還櫝的困惑)且油耗大,對于在再用二手柴油叉車領(lǐng)域使用主動(dòng)再生DPF的方案經(jīng)濟(jì)意義不大,而采用一種有實(shí)際效果好、能夠規(guī)范使用方法、使用安全可靠,柴油車尾氣凈化器 缸外物理手段,則是利用排氣的動(dòng)能或者外部的高壓氣體倒吹,將顆粒物從 DPF 上吹落或者搖晃剝離,實(shí)現(xiàn) DPF 再生。主動(dòng)再生D...
  • 2021-11-14佛山scr尾氣凈化器價(jià)格
    低于200度導(dǎo)致DPF內(nèi)部的PM逐漸累積,最終使得PM碳載量超標(biāo)DPF失效,最終堵死導(dǎo)致DPF或者發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。DOC+ DPF(安全閥結(jié)構(gòu)),scr尾氣凈化器 在顆粒物PM的污染上相當(dāng)于年增5624萬輛國四汽油車。 光是北京城預(yù)計(jì)5萬臺舊叉車如果控制住顆粒物PM的污染,則相當(dāng)于控制了1480萬...
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