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  • 2020-06-04廣東叉車尾氣凈化器多少錢一臺
    微波加熱是利用微波能獨(dú)有的選擇加熱及體積加熱特性,在過濾體內(nèi)部形成空間分布的熱源,對沉積在過濾體上的碳煙顆粒進(jìn)行加熱,叉車尾氣凈化器 隨著過濾材料上的顆粒物的累積,導(dǎo)致過濾孔堵塞,使排氣阻力增加,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性同時下降,因此,必須及時除去 DPF 中的顆粒物,這就是 DPF 的再生...
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    低于200度導(dǎo)致DPF內(nèi)部的PM逐漸累積,最終使得PM碳載量超標(biāo)DPF失效,最終堵死導(dǎo)致DPF或者發(fā)動機(jī)損壞。DOC+ DPF(安全閥結(jié)構(gòu)),dpf尾氣凈化器 缸外物理手段,則是利用排氣的動能或者外部的高壓氣體倒吹,將顆粒物從 DPF 上吹落或者搖晃剝離,實(shí)現(xiàn) DPF 再生。主動再生DPF的種...
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    NO在空氣中即被氧化成NO2,NO2呈紅褐色并有強(qiáng)烈氣味;PM是所排氣體中可見污染物,它是由柴油燃燒中裂解的碳、未燃碳?xì)浠衔?、柴油機(jī)尾氣凈化器 柴油機(jī)顆粒過濾器(Diesel Particulate Filter,DPF)技術(shù)是目前降低柴油機(jī)排放中 PM 的最有效方法,應(yīng)用的關(guān)鍵在于如何清理...
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    并能有效去除黑煙、臭味和降低噪音。柴油機(jī)的廢氣排放是造成環(huán)境污染的主要來源之一,柴油機(jī)排放的廢氣中包含有氣態(tài)、液態(tài)及固態(tài)的污染物。黑煙凈化器 柴油叉車的柴油燃料來源復(fù)雜,不似道路車輛容易管理,不少車輛使用的硫含量很高。柴油叉車主要還是上個世紀(jì)的農(nóng)機(jī)490發(fā)動機(jī)技術(shù)的升級,燒機(jī)油的問題還是比較普...
  • 2020-06-03中山柴油機(jī)尾氣凈化器價格
    要求通過招標(biāo)的形式入圍了6家汽車行業(yè)的龍頭企業(yè),其中對柴油叉車加裝主動再生DPF經(jīng)歷了5個多月的實(shí)驗(yàn)情況來看,沒有能夠達(dá)到預(yù)期的使用效果。柴油機(jī)尾氣凈化器 柴油機(jī)顆粒過濾器(Diesel Particulate Filter,DPF)技術(shù)是目前降低柴油機(jī)排放中 PM 的最有效方法,應(yīng)用的關(guān)鍵在...
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    安全閥打開使得DPF無法堵死失效,從而保護(hù)DPF與發(fā)動機(jī)本體。適合在用車的舊叉車市場。這也是目前叉車行業(yè)非常安全可靠的產(chǎn)品。叉車DPF顆粒捕集器 隨著過濾材料上的顆粒物的累積,導(dǎo)致過濾孔堵塞,使排氣阻力增加,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性同時下降,因此,必須及時除去 DPF 中的顆粒物,這就是 D...
  • 2020-06-03中山SCR尾氣凈化器多少錢一臺
    可尾氣排放煙度高對環(huán)境污染非常嚴(yán)重所以需要加裝尾氣凈化器廠家的尾氣凈化器來凈化尾氣中對人體有害的有毒刺激性氣體和顆粒物,SCR尾氣凈化器 DPF : Diesel Particulate Filters 柴油顆粒捕集器,壁流式載體結(jié)構(gòu),以堇青石和碳化硅SiC為主要的兩種材料。DPF利用過濾體對...
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