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  • 2021-09-09佛山柴油車(chē)尾氣過(guò)濾器保養(yǎng)
    給柴油機(jī)排氣尾部加裝廢氣凈化裝置以進(jìn)一步降低有害排放物直接排入大氣,如采用De-NOx催化轉(zhuǎn)換器和顆粒捕集器等可以有效地降低NOx和顆粒的排放,柴油車(chē)尾氣過(guò)濾器 如果再生急加速就可能會(huì)導(dǎo)致使氣流撲滅再生的火焰,使燃油未完全燃燒,造成車(chē)輛冒白煙的現(xiàn)象。電加熱再生,電加熱再生即采用通電加熱方法對(duì)顆...
  • 2021-09-09惠州汽車(chē)dpf顆粒捕集器有限公司
    給柴油機(jī)排氣尾部加裝廢氣凈化裝置以進(jìn)一步降低有害排放物直接排入大氣,如采用De-NOx催化轉(zhuǎn)換器和顆粒捕集器等可以有效地降低NOx和顆粒的排放,汽車(chē)dpf顆粒捕集器 尾氣凈化器在柴油叉車(chē)應(yīng)用的難度,四種需要處理的污染物:HC,CO,NOx和PM。相對(duì)于汽油車(chē),多了碳顆粒物PM的污染物需要控制。...
  • 2021-09-09佛山柴油車(chē)尾氣凈化器廠家直銷
    只有DOC的系統(tǒng)——簡(jiǎn)稱DOC only,僅能轉(zhuǎn)化15-18%的PM顆粒物。DOC+閉式DPF系統(tǒng)——簡(jiǎn)稱DPF,可以過(guò)濾90%以上的PM顆粒物。柴油車(chē)尾氣凈化器 然而,柴油機(jī)本身的排放污染物NOx和PM的治理難度要比汽油機(jī)要高,將使得柴油機(jī)的后期應(yīng)用受到了一定的限制,為了柴油叉車(chē)在排放,我們...
  • 2021-09-08廣州柴油車(chē)尾氣過(guò)濾器保養(yǎng)
    硫酸鹽以及多環(huán)芳烴(PAH)醛等碳?xì)浠衔?。固體顆粒(particlematter,簡(jiǎn)稱PM)。CO是柴油不完全燃燒產(chǎn)生的無(wú)色無(wú)味氣體;柴油車(chē)尾氣過(guò)濾器 缸外物理手段,則是利用排氣的動(dòng)能或者外部的高壓氣體倒吹,將顆粒物從 DPF 上吹落或者搖晃剝離,實(shí)現(xiàn) DPF 再生。主動(dòng)再生DPF的種類,燃...
  • 2021-09-08深圳柴油車(chē)尾氣凈化器報(bào)價(jià)表
    目前市場(chǎng)無(wú)成熟產(chǎn)品。延遲噴射至排氣管再次起燃。適合發(fā)動(dòng)機(jī)公司標(biāo)定的新機(jī)市場(chǎng)。增加噴油量至排氣管再次起燃。適合發(fā)動(dòng)機(jī)公司標(biāo)定的新機(jī)市場(chǎng)。柴油車(chē)尾氣凈化器 缸外物理手段,則是利用排氣的動(dòng)能或者外部的高壓氣體倒吹,將顆粒物從 DPF 上吹落或者搖晃剝離,實(shí)現(xiàn) DPF 再生。主動(dòng)再生DPF的種類,燃燒...
  • 2021-09-08佛山柴油車(chē)尾氣凈化器生產(chǎn)廠家
    因?yàn)檫^(guò)度消耗機(jī)油,排氣冒藍(lán)煙的故障發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在幾小時(shí)內(nèi)使凈化器永久中毒失效。確保發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有嚴(yán)重故障,比如缺缸,排氣冒大量黑煙等等。柴油車(chē)尾氣凈化器 柴油機(jī)顆粒過(guò)濾器(Diesel Particulate Filter,DPF)技術(shù)是目前降低柴油機(jī)排放中 PM 的最有效方法,應(yīng)用的關(guān)鍵在于如何清理...
  • 2021-09-07中山SCR尾氣凈化器有限公司
    低于200度導(dǎo)致DPF內(nèi)部的PM逐漸累積,最終使得PM碳載量超標(biāo)DPF失效,最終堵死導(dǎo)致DPF或者發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。DOC+ DPF(安全閥結(jié)構(gòu)),SCR尾氣凈化器 如果再生急加速就可能會(huì)導(dǎo)致使氣流撲滅再生的火焰,使燃油未完全燃燒,造成車(chē)輛冒白煙的現(xiàn)象。電加熱再生,電加熱再生即采用通電加熱方法對(duì)顆粒...
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