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專(zhuān)注于DPF尾氣凈化器,柴油車(chē)尾氣過(guò)濾器,柴油車(chē)尾氣凈化器提供商

 

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  • 2021-12-14肇慶叉車(chē)DPF顆粒捕集器供應(yīng)商
    硫酸鹽以及多環(huán)芳烴(PAH)醛等碳?xì)浠衔?。固體顆粒(particlematter,簡(jiǎn)稱(chēng)PM)。CO是柴油不完全燃燒產(chǎn)生的無(wú)色無(wú)味氣體;叉車(chē)DPF顆粒捕集器 氣流從內(nèi)壁的毛細(xì)孔中流出,從而碳煙截留在DPF內(nèi)部,起到收集碳煙的作用,凈化效率高到90%以上,最后通過(guò)再生將收集到的碳煙氧化燃燒除去。...
  • 2021-12-14廣州柴油機(jī)尾氣凈化器定制
    低于200度導(dǎo)致DPF內(nèi)部的PM逐漸累積,最終使得PM碳載量超標(biāo)DPF失效,最終堵死導(dǎo)致DPF或者發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。DOC+ DPF(安全閥結(jié)構(gòu)),柴油機(jī)尾氣凈化器 在顆粒物PM的污染上相當(dāng)于年增5624萬(wàn)輛國(guó)四汽油車(chē)。 光是北京城預(yù)計(jì)5萬(wàn)臺(tái)舊叉車(chē)如果控制住顆粒物PM的污染,則相當(dāng)于控制了1480萬(wàn)...
  • 2021-12-13惠州柴油車(chē)尾氣過(guò)濾器多少錢(qián)一臺(tái)
    NO在空氣中即被氧化成NO2,NO2呈紅褐色并有強(qiáng)烈氣味;PM是所排氣體中可見(jiàn)污染物,它是由柴油燃燒中裂解的碳、未燃碳?xì)浠衔?、柴油?chē)尾氣過(guò)濾器 尿素水溶液噴射到催化劑逆流方向的排氣管中。首先在廢氣溫度大于200℃條件下,和氣流作用下氣化分解為CO2和氨水。尿素水解為氨氣與二氧化碳:(尿素噴射...
  • 2021-12-13廣州DOC+DPF叉車(chē)尾氣凈化器廠(chǎng)家
    硫酸鹽以及多環(huán)芳烴(PAH)醛等碳?xì)浠衔?。固體顆粒(particlematter,簡(jiǎn)稱(chēng)PM)。CO是柴油不完全燃燒產(chǎn)生的無(wú)色無(wú)味氣體;DOC+DPF叉車(chē)尾氣凈化器 DPF 的主動(dòng)再生按照去除方式的不同 ,可以分為燃燒類(lèi)的化學(xué)方式去除和非燃燒類(lèi)的物理方式去除,其中燃燒類(lèi)化學(xué)方式又可以分為缸外燃...
  • 2021-12-13深圳叉車(chē)DPF顆粒捕集器安裝方法
    目前柴油機(jī)尾氣凈化器的發(fā)展是非??捎^的。內(nèi)燃叉車(chē)在室內(nèi)運(yùn)用時(shí)因?yàn)槭覂?nèi)通風(fēng)不良,需求加裝叉車(chē)尾氣凈化器廠(chǎng)家的尾氣凈化器來(lái)凈化尾氣中對(duì)人體有害的有毒刺激性氣體和顆粒物。內(nèi)燃機(jī)選用汽油,叉車(chē)DPF顆粒捕集器 尾氣中的氧過(guò)量,可以達(dá)到6-15%,NOx還原困難。柴油叉車(chē)的尾氣PM治理意義重大,2016...
  • 2021-12-12肇慶柴油車(chē)尾氣凈化器廠(chǎng)家
    我們可以用一些清潔能源來(lái)代替柴油的使用,但這有一些限制性。柴油的動(dòng)力和其它資源是不一樣的。比如說(shuō)騎電動(dòng)車(chē)爬坡比用油摩托慢得多,柴油車(chē)尾氣凈化器 然而,柴油機(jī)本身的排放污染物NOx和PM的治理難度要比汽油機(jī)要高,將使得柴油機(jī)的后期應(yīng)用受到了一定的限制,為了柴油叉車(chē)在排放,我們需要研究并開(kāi)發(fā)適合于...
  • 2021-12-12惠州scr尾氣凈化器廠(chǎng)家
    尾氣凈化器通常構(gòu)造是涂有貴金屬催化劑的金屬蜂窩載體。作業(yè)原理是當(dāng)高溫尾氣經(jīng)過(guò)凈化器時(shí),scr尾氣凈化器 接著氨水作為還原劑將NOX還原為無(wú)污染的氮?dú)夂退?。SCR后處理反應(yīng):(SCR 催化轉(zhuǎn)化器) NO+NO2+2NH3→2N2+3H2O 4NO+O2+4NH3→4N2+6H2O 2NO2+O2...
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