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專(zhuān)注于DPF尾氣凈化器,柴油車(chē)尾氣過(guò)濾器,柴油車(chē)尾氣凈化器提供商

 

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惠州DOC+DPF叉車(chē)尾氣凈化器定制

發(fā)布時(shí)間:2022-10-11   點(diǎn)擊量:632

可以通知及時(shí)用戶(hù)(由于采用了安全閥措施,無(wú)需擔(dān)心DPF和發(fā)動(dòng)機(jī)損壞)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們的生活水平在提升,而環(huán)境污染也在加重。DOC+DPF叉車(chē)尾氣凈化器

蜂窩狀金屬或陶瓷載體安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管路中,通過(guò)氧化反應(yīng),將發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中一氧化碳(CO)和碳?xì)浠衔铮℉C)轉(zhuǎn)化成無(wú)害的水(H2O)和二氧化碳(CO2)的裝置。氧化型催化轉(zhuǎn)化器通常需要二次空氣噴射裝置配合工作,提供氧化反應(yīng)所需的氧氣,用來(lái)降低排氣中一氧化碳(CO)和碳?xì)浠衔铮℉C)的排量。

很多行業(yè)都面臨著向環(huán)保方向發(fā)展的境況。發(fā)電機(jī)組尾氣凈化器能夠有效去除尾氣中的顆粒物PM、碳?xì)浠颒C、一氧化碳CO、氮氧化物NOx、硫化物等,

單次破損率超過(guò)40%,幾乎三兩次DPF產(chǎn)品就完全報(bào)廢了。最后,這些DPF銷(xiāo)售商或制造企業(yè)會(huì)將自身責(zé)任推得一干二凈,他們會(huì)責(zé)怪柴油叉車(chē)制造商的柴油叉車(chē)整車(chē)質(zhì)量低劣,DOC+DPF叉車(chē)尾氣凈化器

POC亦是利用過(guò)濾體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排氣過(guò)程中的碳顆粒物PM進(jìn)行物理過(guò)濾處理,只有30-60%的捕捉效果,一般不容易堵塞,是DPF的過(guò)渡性產(chǎn)品。顆粒捕集型氧化催化器POC工作原理:2NO2+C→2NO+CO2 起始反應(yīng)溫度為200℃,在300 ℃到350 ℃時(shí)達(dá)到最佳轉(zhuǎn)化效率。

或用戶(hù)不懂使用DPF,承諾的所謂質(zhì)保N年條款轉(zhuǎn)瞬間就化為烏有。因此,選擇DPF尾氣凈化器企業(yè)與產(chǎn)品,一看市場(chǎng)口,

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如果再生急加速就可能會(huì)導(dǎo)致使氣流撲滅再生的火焰,使燃油未完全燃燒,造成車(chē)輛冒白煙的現(xiàn)象。電加熱再生,電加熱再生即采用通電加熱方法對(duì)顆粒物捕集器加熱,以促使微粒起燃。電加熱對(duì)控制系統(tǒng)的要求比較高。并在車(chē)用過(guò)程中需要解決耗電量高的問(wèn)題,中小功率柴油機(jī)不易滿(mǎn)足電能要求。微波加熱再生,

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