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深圳柴油車尾氣凈化器多少錢
發(fā)布時間:2021-05-06 點擊量:552
并能有效去除黑煙、臭味和降低噪音。柴油機的廢氣排放是造成環(huán)境污染的主要來源之一,柴油機排放的廢氣中包含有氣態(tài)、液態(tài)及固態(tài)的污染物。柴油車尾氣凈化器
缸外物理手段,則是利用排氣的動能或者外部的高壓氣體倒吹,將顆粒物從 DPF 上吹落或者搖晃剝離,實現(xiàn) DPF 再生。主動再生DPF的種類,燃燒器噴油加熱再生,燃燒器加熱再生即在過濾器的入口處設(shè)置燃燒器,噴入柴油和二次空氣,燃燒后引燃微粒進行再生的方法,這種燃燒器對司機駕駛有一定要求,要求再生時,一般不能急。
尾氣中的氧過量,可以達到6-15%,NOx還原困難。柴油叉車的尾氣PM治理意義重大,2016年10月關(guān)于《深圳市人民政府關(guān)于推廣電動叉車的通告》及《電動叉車購置補貼資金管理辦法》起草說明中對柴油叉車與汽油轎車排放做了對比數(shù)據(jù):中國每年19萬臺內(nèi)燃柴油叉車新增年產(chǎn)銷量,
氣態(tài)污染物中含有氧化物、有機氮化物及含硫混合物等;液態(tài)污染物中含有H2SO4、HC、氧化物等;固態(tài)污染物有碳、金屬、無機氧化物、單次破損率超過40%,幾乎三兩次DPF產(chǎn)品就完全報廢了。最后,這些DPF銷售商或制造企業(yè)會將自身責(zé)任推得一干二凈,他們會責(zé)怪柴油叉車制造商的柴油叉車整車質(zhì)量低劣,柴油車尾氣凈化器
如果再生急加速就可能會導(dǎo)致使氣流撲滅再生的火焰,使燃油未完全燃燒,造成車輛冒白煙的現(xiàn)象。電加熱再生,電加熱再生即采用通電加熱方法對顆粒物捕集器加熱,以促使微粒起燃。電加熱對控制系統(tǒng)的要求比較高。并在車用過程中需要解決耗電量高的問題,中小功率柴油機不易滿足電能要求。微波加熱再生,
或用戶不懂使用DPF,承諾的所謂質(zhì)保N年條款轉(zhuǎn)瞬間就化為烏有。因此,選擇DPF尾氣凈化器企業(yè)與產(chǎn)品,一看市場口,二看是否有DPF整車配套經(jīng)驗,三看產(chǎn)品是否具有良好的防堵塞結(jié)構(gòu)設(shè)計。近年來隨著我國對環(huán)境保護越來越嚴(yán)格,一批排放控制法規(guī)相繼出臺。柴油車尾氣凈化器
蜂窩狀金屬或陶瓷載體安裝在發(fā)動機排氣管路中,通過氧化反應(yīng),將發(fā)動機排氣中一氧化碳(CO)和碳?xì)浠衔铮℉C)轉(zhuǎn)化成無害的水(H2O)和二氧化碳(CO2)的裝置。氧化型催化轉(zhuǎn)化器通常需要二次空氣噴射裝置配合工作,提供氧化反應(yīng)所需的氧氣,用來降低排氣中一氧化碳(CO)和碳?xì)浠衔铮℉C)的排量。
針對汽車柴油機排放污染物的控制成了當(dāng)前汽車排放實現(xiàn)達標(biāo)的主要問題。目前,控制汽車柴油機排放污染物主要是通過機內(nèi)控制和機外處理兩種技術(shù)模式。