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  • 2022-02-05福建汽車dpf顆粒捕集器廠家
    低于200度導(dǎo)致DPF內(nèi)部的PM逐漸累積,最終使得PM碳載量超標(biāo)DPF失效,最終堵死導(dǎo)致DPF或者發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。DOC+ DPF(安全閥結(jié)構(gòu)),汽車dpf顆粒捕集器 因此依靠排氣溫度很難將 DPF 上積累的顆粒物燃燒去除實(shí)現(xiàn)再生,必須用化學(xué)或物理的方法將顆粒物從 DPF 上清除。根據(jù)是否降低顆粒...
  • 2022-02-04肇慶叉車DPF顆粒捕集器價(jià)格
    目前市場(chǎng)無成熟產(chǎn)品。延遲噴射至排氣管再次起燃。適合發(fā)動(dòng)機(jī)公司標(biāo)定的新機(jī)市場(chǎng)。增加噴油量至排氣管再次起燃。適合發(fā)動(dòng)機(jī)公司標(biāo)定的新機(jī)市場(chǎng)。叉車DPF顆粒捕集器 蜂窩狀金屬或陶瓷載體安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管路中,通過氧化反應(yīng),將發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中一氧化碳(CO)和碳?xì)浠衔铮℉C)轉(zhuǎn)化成無害的水(H2O)和二氧...
  • 2022-02-04汕頭柴油機(jī)尾氣凈化器廠家直銷
    并能有效去除黑煙、臭味和降低噪音。柴油機(jī)的廢氣排放是造成環(huán)境污染的主要來源之一,柴油機(jī)排放的廢氣中包含有氣態(tài)、液態(tài)及固態(tài)的污染物。柴油機(jī)尾氣凈化器 尾氣凈化器在柴油叉車應(yīng)用的難度,四種需要處理的污染物:HC,CO,NOx和PM。相對(duì)于汽油車,多了碳顆粒物PM的污染物需要控制。柴油叉車的尾氣排溫...
  • 2022-02-04福建dpf尾氣凈化器哪里有
    微波加熱是利用微波能獨(dú)有的選擇加熱及體積加熱特性,在過濾體內(nèi)部形成空間分布的熱源,對(duì)沉積在過濾體上的碳煙顆粒進(jìn)行加熱,dpf尾氣凈化器 蜂窩狀金屬或陶瓷載體安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管路中,通過氧化反應(yīng),將發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中一氧化碳(CO)和碳?xì)浠衔铮℉C)轉(zhuǎn)化成無害的水(H2O)和二氧化碳(CO2)的裝置...
  • 2022-02-03東莞柴油機(jī)尾氣凈化器有限公司
    要求通過招標(biāo)的形式入圍了6家汽車行業(yè)的龍頭企業(yè),其中對(duì)柴油叉車加裝主動(dòng)再生DPF經(jīng)歷了5個(gè)多月的實(shí)驗(yàn)情況來看,沒有能夠達(dá)到預(yù)期的使用效果。柴油機(jī)尾氣凈化器 接著氨水作為還原劑將NOX還原為無污染的氮?dú)夂退?。SCR后處理反應(yīng):(SCR 催化轉(zhuǎn)化器) NO+NO2+2NH3→2N2+3H2O 4N...
  • 2022-02-03汕頭柴油車尾氣凈化器報(bào)價(jià)表
    硫酸鹽以及多環(huán)芳烴(PAH)醛等碳?xì)浠衔?。固體顆粒(particlematter,簡(jiǎn)稱PM)。CO是柴油不完全燃燒產(chǎn)生的無色無味氣體;柴油車尾氣凈化器 蜂窩狀金屬或陶瓷載體安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管路中,通過氧化反應(yīng),將發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中一氧化碳(CO)和碳?xì)浠衔铮℉C)轉(zhuǎn)化成無害的水(H2O)和二氧化...
  • 2022-02-03佛山dpf尾氣凈化器生產(chǎn)廠家
    只有DOC的系統(tǒng)——簡(jiǎn)稱DOC only,僅能轉(zhuǎn)化15-18%的PM顆粒物。DOC+閉式DPF系統(tǒng)——簡(jiǎn)稱DPF,可以過濾90%以上的PM顆粒物。dpf尾氣凈化器 缸外物理手段,則是利用排氣的動(dòng)能或者外部的高壓氣體倒吹,將顆粒物從 DPF 上吹落或者搖晃剝離,實(shí)現(xiàn) DPF 再生。主動(dòng)再生DPF...
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