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中德合作汽車(chē)尾氣治理技術(shù)論證會(huì)在京舉行

發(fā)布時(shí)間:2016-12-30   點(diǎn)擊量:3429

2016年6月4日,中德合作汽車(chē)尾氣污染治理技術(shù)論證會(huì)在北京昆侖飯店舉行。汽車(chē)尾氣排放污染已成為我國(guó)城市霧霾的主要污染源為盡快引進(jìn)這一國(guó)際先進(jìn)技術(shù),遼寧華強(qiáng)環(huán)保集團(tuán)邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外環(huán)保專(zhuān)家在京進(jìn)行專(zhuān)題研討論證。中國(guó)工程院、中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院、環(huán)保部機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控中心、北京大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院、中國(guó)環(huán)境與發(fā)展國(guó)際合作委員會(huì)、交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院等單位專(zhuān)家教授出席了論證會(huì)。中國(guó)專(zhuān)家與來(lái)自德國(guó)公司的環(huán)保專(zhuān)家面對(duì)面交流,就該技術(shù)引進(jìn)中國(guó)及其應(yīng)用前景發(fā)表意見(jiàn)建議。與會(huì)專(zhuān)家認(rèn)為,該技術(shù)是治理空氣污染和霧霾的新方法,在技術(shù)和理論方面均成熟,關(guān)鍵是要解決大規(guī)模推廣應(yīng)用前的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與經(jīng)濟(jì)成本效益,使該技術(shù)在中國(guó)“本土化”,為治理我國(guó)汽車(chē)污染做出貢獻(xiàn)。


中國(guó)工程院院士王文興


出席今天論證會(huì)的有中國(guó)工程院院士、山東大學(xué)環(huán)境研究院教授王文興,中國(guó)工程院院士、中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院研究員任陣海,中國(guó)環(huán)境與發(fā)展國(guó)際合作委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、高級(jí)工程師徐慶華,環(huán)保部機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控中心主任、研究員鮑曉峰,中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院大氣污染控制中心主任、研究員張凡,北京大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院教授謝紹東,交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院環(huán)境資源所所長(zhǎng)、研究員徐光磊,北京市首都公路發(fā)展集團(tuán)原總經(jīng)理、高級(jí)工程師寧偉,北京市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院大氣所所長(zhǎng)閆靜,中國(guó)常駐聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署原副代表、研究員張雨田等專(zhuān)家學(xué)者,以及遼寧華強(qiáng)環(huán)保集團(tuán)董事長(zhǎng)王強(qiáng)、執(zhí)行總裁李勇剛率領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)等。


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