汽車作為現(xiàn)代化交通工具,給人們的生產(chǎn)與生活帶來十分方便的同時(shí),汽車的副產(chǎn)品——它的尾氣排放物,給大氣環(huán)境所造成污染卻日益嚴(yán)重。我國某城市對該市的機(jī)動(dòng)車輛尾氣污染程度作了如下初步調(diào)查:該市目前擁有機(jī)動(dòng)車輛13萬輛,并以年增率15%的速度增加。機(jī)動(dòng)車年排放一氧化碳4. 4 萬t, 相當(dāng)于該市工業(yè)企業(yè)一氧化碳排放量的46倍。市區(qū)主要交通道路中心點(diǎn)一氧化碳超標(biāo)2倍以上的達(dá)65% ,在車流量高峰之際,有的監(jiān)測點(diǎn)一氧化碳濃度高達(dá)70 mg/m3 ,超標(biāo)6倍。在車流量比較集中的火車站,氮氧化合物測點(diǎn)平均值為0. 059 mg/m3 ,超標(biāo)準(zhǔn)0. 18倍。這些數(shù)據(jù)充分說明:該市機(jī)動(dòng)車尾氣污染已上升為主要的大氣污染,而過去以氧化硫?yàn)橹髅簾熜臀廴巨D(zhuǎn)變?yōu)橐砸谎趸肌⒌趸餅橹鞯臋C(jī)動(dòng)車尾氣污染和二氧化硫?yàn)橹鞯拿簾熜臀廴静⒅氐母窬?。為?一些城市政府會(huì)同有關(guān)部門,制定了相應(yīng)的法規(guī)。這些地方性法規(guī),主要是控制機(jī)動(dòng)車尾氣對大氣環(huán)境的污染,還給廣大市民一個(gè)潔凈的大氣生活空間。